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“国评”大考来临,各地做好迎接全国干线公路养护管理评价准备工作

作者:中国公路学会 来源:转载 日期:2020/9/14 10:22:42 人气:4643

据悉,交通运输部将于2020年9月至10月组织开展“十三五”全国干线公路养护管理评价工作。各地为扎实做好迎国评准备工作,做出了相关的工作部署。

甘肃省

甘肃省干线公路养护工程推进会在兰州召开。会议通报了今年甘肃省干线公路养护工程实施情况,对“十三五”干线公路养护管理评价重点工作作了安排部署。

会议指出,甘肃省属各公路局在养护工程前期推进过程中及早谋划,扎实落实全省交通运输工作和公路工作会议精神,克服新冠疫情影响,采用夜间施工、错峰施工、调整工序、调整作业面等措施,抓住高速公路免费通行、普通干线公路货运车辆较少的有利时机,较好完成了阶段性任务。截至目前,甘肃省各类养护工程共完成投资4.4亿元,实施普通干线公路养护工程106项,目前5项工程已全部完工,24个项目进度过半。

会议要求,各参建单位要抓住有效时间,靠实责任,全面自检,进一步实施好养护工程,以充分的准备迎接“十三五”全国干线公路养护管理评价工作。要毫不懈怠持续抓好新冠疫情防控工作,外防输入,内防反弹,切实杜绝发生群体性感染事件。要牢固树立质量核心意识,设定工程预期目标及实施后评价制度,细化质量管控措施,及时消除质量、安全、环保隐患,确保工程实施效果。要正确处理好施工作业与道路畅通的关系,通过科学组织、规范施工、加强交通疏导等方式,尽量减少施工对交通造成的不利影响。要深刻认识安全生产严峻形势,牢固树立大局意识、安全意识、风险意识和责任意识,严格落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”规定,进一步明确和落实各级安全生产责任,层层传导安全生产压力。

广西壮族自治区

广西壮族自治区交通运输厅在南宁召开迎接“十三五”全国干线公路养护管理评价工作会:

会议强调

一要把握迎检机遇,对标对表、认真梳理、查漏补缺,高标提升公路管养水平,加强干线公路养护管理,加大养护大中修工程建设,提升公路路域环境,加大宣传工作力度,强化督导检查和自评检查工作,全力以赴做好“十三五”国评迎检工作。

二要加快推进“四建一通”工程项目前期工作,建立督导通报制度,强化项目管理措施,加强建制村通硬化路、“畅返不畅”整治及通客车服务质量核查工作,积极争取市县财政补贴农村客运,加快推进交通扶贫项目建设,扎实稳步推进“四建一通”工程建设。

三要认真落实交通运输部督导组对广西壮族自治区公路安全生命防护及危桥改造工程专项督导整改意见,抓细抓实抓好公路安全生命防护工程和危桥改造工程有关工作。

据悉,截至目前,广西壮族自治区普通国省干线养护工程续建项目已完工8个,正在施工31个,完成投资1.7亿元,占总投资的36.9%;“四建一通”工程项目已开工1636个,开工率16.6%;已完工156个,完工率1.6%;完成总投资30.7亿元。

山西省

在山西省交通运输厅召开迎接“十三五”全国干线公路养护管理评价工作动员会议,对山西省做好迎国检工作进行安排部署。

一要坚持目标导向,提高政治站位,全面提升我省公路养护管理水平。坚决贯彻落实山西省委省政府和交通运输部对公路事业发展和公路养护管理工作的各项要求,把提高公路养护管理水平作为推进交通运输高质量发展的重大举措,坚决打赢五年一次迎国检硬仗,把山西省公路建设好、养护好、管理好、运营好,为山西坚定坚实走好转型发展之路添砖加瓦。

二要保持清醒头脑,坚持问题导向。对照国检要求,山西省迎检工作面临的形势十分严峻,任务艰巨繁重,短板依然存在。要采取有力措施,进一步加强公路养护,加快挂牌督办路段整改,加快推进路面PPP项目改造,加快完善制度、规范基础管理,切实推进重点难点任务限时完成。各公路养护部门要结合春季路况调查结果,精准确定养护方案,山西省公路局要切实履行监管推进服务职能,督促各项目公司按期优质完成改造。

三要坚持结果导向,完善保障措施,确保迎检工作取得良好成效。要强化组织保障。各单位要成立相应的组织领导机构,明确任务分工,确保各项工作、各个环节有人抓、有人管、落实到位。要强化资金保障。要积极争取地方财政支持、争取发行债券资金,通过政府和社会资本合作等方式,多方筹措公路建设和养护资金,为养护工作开展和项目推进做好保障。要强化督导推进。山西省公路局要对挂牌督办路段整改情况、PPP路面改造情况和安全生命防护工程推进情况进行督导检查。山西交控集团要加强对所属单位的督导检查,确保既定的大中修工程和日常养护任务按期完成。

贵州省

2020年的养护管理工作以迎接“十三五”全国干线公路养护管理检查为抓手,主动做好内业资料规范化收集,加强“四新技术”推广应用,强化养护工程管理,落实日常养护管理考核,加强应急体系建设,持续推动养护管理工作健康可持续发展,以良好的路况和规范化管理水平迎接“十三五”全国干线公路养护管理检查。

贵州指出,全局系统要坚定信心,以昂扬奋进的姿态发起“十三五”普通国省干线公路养护管理最后总攻。一直以来,贵省委省政府高度重视公路建设和养护工作,始终坚持“建管养”并重的理念,特别是“十三五”期坚持把普通国省干线公路养护管理作为主攻方向,干线公路养护管理取得了阶段性成果,干线公路服务能力、路况水平、安全水平大幅度提升。干线公路养护领域取得了较好成绩,是全局系统围绕《交通运输部“十三五”公路养护发展纲要》《贵州省“十三五”公路养护管理规划》,坚定目标不动摇,坚持抓手有力不落空,一步一个脚印扎扎实实干出来的,凝聚了局系统干部职工的心血和汗水。

具体任务:一是要高质量打赢“迎国检”攻坚战。要挂牌督战,全员出击,做好迎检准备;要挂牌督办,优化组织,提升路况水平;要主动作为,加大考核,强化日常养护;提前谋划,积极氛围,展现贵州公路人形象。二是高质量打赢“十三五”收官仗。要对标对表,采取措施,立即补救;精准调度,启动一批“十四五”项目;要强化研究,积极谋划“十四五”工作;要有序推进行业改革;要有序推进局系统信息化建设;要抓紧抓实干线公路安全管理。

福建省

“十三五”以来福建省干线公路开展的主要工作要求:

一要提高站位,充分认识国评的重要性。各单位要统一思想、提高认识,以国评为契机,全面提升公路养护管理水平,力争取得好的成绩。

二要全面梳理,准确把握福建省干线公路面临的新形势新要求。各单位要认真分析存在的差距和不足,保持清醒认识,增强紧迫感、危机感。

三要突出重点,全力全速推进提升。各单位要严格按照国评方案,精准施策,抓好路况整治、规范管理、路域整治、机制完善等各项准备工作。

四要强化组织,落实落细工作措施。各地要成立国评工作推进小组,各设区市(区)交通局要切实承担主体责任,主动作为,切实履行各自职责,抓好相关工作。

根据福建省公路中心制定的“十三五”迎国评省级评价方案,福建省级评价主要内容包括路况评价、治理能力评价两个方面。

治理能力评价工作主要考核各地市贯彻落实“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念情况,评价内容包括路容路貌、体制改革、规划发展、服务管理、路政管理、应急管理等,是对各地市“十三五”公路养护情况的综合评价。

此次评价分为3个小组,由福建省公路中心领导担任各组组长,成员包括全省公路养护行业的专业技术人员,预计9月10日前全面完成。通过本次评价,进一步总结、梳理各地市公路部门养护管理的成效和亮点,督促各地市以更良好的精神面貌和更全面的准备迎接“十三五”全国干线公路养护管理评价。

江西省

江西省公路工程检测中心成功中标2020年度国家干线公路网技术状况监测项目——路况检测。这是江西省首次承担国家干线公路路况检测项目,实现了江西公路检测行业承揽国家级采购服务的零突破。

该项目是交通运输部开展“十三五”全国干线公路养护管理评价工作的重要一环,全国31个省份的路面技术状况检测(简称外检项目),分为2个采购服务包。其中,江西省公路工程检测中心牵头实施的项目,包括全国16个省份的普通国省道和途经路段的检测里程19160公里以上、3840公里以上,高速公路和途经路段检测里程8790公里以上、1760公里以上,按规定要求提交外业检测结果,完成外业检测工作报告。项目工期为2020年12月份完成最终报告编写和验收工作。

江西省公路工程检测中心是江西省公路管理局直属的唯一一家公路试验检测单位,已累计完成了国省干线公路路况检测达20万公里以上。同时,承建了江西省交通运输行业道路检测工程技术研究中心平台,研发了“路面技术状况智能管理系统”,建立了“路面技术状况动态数据库”等,实现了道检技术服务信息化、智能化。

下一步,江西省交通运输厅将从五个方面入手,确保优质高效完成好“国评”外检工作:一是制定项目实施计划,明确工作目标任务,抽调精兵强将,细化任务分工,责任落实到人。二是按照《公路技术状况评定标准》JTG H20-2018,特别是路面平整度、路面车辙及路面破损等指标状况,及时做好检测设备的校准,确保设备运转正常、采集数据准确。三是加强人员技术和安全的培训,组织检测人员学习掌握重点省份路网状况和相关技术规范。四是开展外业检测,严明工作纪律,加强廉政安全管理,实施好外业检测工作。五是做好内业资料处理,推行精细化管理,实行多人审核把关,确保检测报告的公平公正性。

湖北省

9月3日,湖北省高管局组织召开了十三五迎“国评”专班工作会。

会议解析了《交通运输部办公厅关于印发“十三五”全国干线公路养护管理评价标准的通知》《“十三五”全国干线公路养护管理评分细则》等文件要求,并结合9月1日湖北省厅“国评”专题会议精神,重点对湖北省高管局承担的“国评”工作任务清单进行了责任划分,各专班汇报并讨论形成了湖北省高管局迎“国评”任务清单初稿。

会议要求:一是要明确分工,制定评价工作清单,把责任落实到人,明确完成时间与进度。二是要加强沟通,形成工作联席机制,定期召开专班碰头会,通报工作进展,解决难点问题,随时进行衔接。三是要注重细节,确保资料规范齐全,严格按照一项一档、一档一签、目录在前、资料置后的要求,做到闭环管理。四是要精准指导,发挥行业管理作用,指导和督促路段单位做好道路养护、设备运维、入口拒超、服务质量、现场考评、资料准备等方面的工作。五是要周到服务,全力做好后勤保障,为国评工作的顺利实施提供良好服务。

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