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独柱墩梁桥抗倾覆稳定性的影响因素有哪些?最有效的加固措施竟是它

作者:湖北楚天联发路桥养护有限公司 来源:原创 日期:2020/9/16 11:17:08 人气:6217

随着城市化的发展,城市交通压力越来越大,需要各种形式的桥梁来缓解城市交通压力,包括单墩高架桥、立交桥等。这种独柱墩桥有几个明显的优点:它为城市提供了更多的选择空间和更大的发展空间。独柱墩桥外观简洁美观,可以满足城市景观需求。单柱墩桥通常采用整体箱形梁,上部结构抗扭刚度大,桥性好,稳定性好。

但是,投入使用后,随着时间的推移也难免会出现许多问题,其中,独柱墩倾覆是不可忽视的一点。因此,影响独柱墩梁桥抗倾覆性的原因有待进一步分析,对独柱墩加固也是必要的措施。

影响独桩墩抗倾覆稳定性的因素

1、梁端双支座之间的间距

独柱墩桥的倾覆翻转线直接与末端支座之间的距离有关。端部支座之间的距离越大,桥的重心越容易落入倾覆线内。

2、墩梁连接方法

多跨度连续梁通常具有多个支座。单个支座脱空并不意味着支座会倾覆失稳。因此,支座脱空后结构内力将重新分布,重新分布后对结构的受力状态和支座的受力变化情况,需要再具体的案例中重新测算以及制定独柱墩桥加固方案。

不同的连接对应的不稳定性荷载系数不同。墩梁固结时区稳定性,荷载系数最高,而单支座最低,而整体墩梁固结荷载能力比单个支座的承载能力高70%。支座脱空后,墩梁固结形式的结构整体刚度最大,表明支座脱空的剩余抗倾覆能力很强,而单支座结构的剩余刚度几乎为零,梁体会有直接倾覆的可能。

加固措施研究

墩梁固结(独柱墩桥加固)具有较高的抗倾覆临界点和较强的残余承载刚度。但这是因为偏心距偏移到了墩柱上,当结构几何形态上没有倾覆时,墩柱强度可能会首先被破坏,这也将导致桥的整体损坏。

对于两跨独柱墩的连续桥梁,墩梁的固结设计恰好可以抵抗重型车辆的行驶。当载荷进一步增加时,墩梁固结处容易产生裂缝(独柱墩桥加固)。

独柱墩梁桥的整体稳定性主要由梁端的双支座提供,支座之间距离的增加是提高桥梁稳定性的重要因素。端部支座件的反作用力与支座之间的距离呈正比变化。当支座间的距离小于3m时,结构的稳定性不能满足要求。

为了提高独柱墩桥梁的稳定性,加强独柱墩与梁之间的连接是提高桥梁抗倾覆稳定性的有效方法。但是,在支座脱空之后,载荷将重新分配到墩柱,墩梁的固结处容易裂缝和损坏。因此,我们不能过分依赖墩梁固结措施(独柱墩桥加固)来提高独柱墩桥的整体稳定性。

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